车辆烟雾报警装置

专利摘要:
本实用新型公开了一种车辆烟雾报警装置，包括基底壳、内保护壳、围板、外保护壳、保护板和多个连接件，所述围板固定在所述基底壳形成半封闭卡合空间，所述内保护壳插入所述半封闭卡合空间形成容纳烟雾传感器的容置空间，所述内保护壳开设允许烟雾进入所述容置空间的通槽，所述外保护壳设置在所述内保护壳外并且所述外保护壳固定连接所述基底壳，所述外保护壳开设圆形通孔，所述保护板通过多个所述连接件连接所述外保护壳，本实用新型增加烟雾传感器的对烟气的接触面积。
公开号:CN214335901U
申请号:CN202120365426.2U
申请日:2021-02-09
公开日:2021-10-01
发明作者:蔡国强；贾缘平；贾利民；秦勇；张淼；王琳；秦岚；梁柯欣；李一鸣
申请人:Beijing Jiaotong University；
IPC主号:G08B17-10

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及车辆控制技术领域，具体而言，涉及一种车辆烟雾报警装置。
[n0002] 目前，在车辆设计制造过程中，越来越侧重于车辆的舒适性、便捷操控性以及智能化控制。在现有车辆安全防控设计中，多考虑车辆行驶过程中的安全性能，如车辆碰撞过程中最大限度的保护人员，以降低碰撞过程中对人员的伤害，或是在车辆因碰撞起燃过程中，为成员提供更好的逃生保障等。但随着我国车辆保有量的增加，以及车辆所有者对车辆保养不到位等，车辆自燃现象愈发频繁。如何在车辆发生自燃的状况下，采取及时有效救助措施，以降低车辆所有者的损失，成为目前急需解决的问题。
[n0003] 本实用新型旨在一定程度上解决上述技术问题。
[n0004] 有鉴于此，本实用新型提供了一种车辆烟雾报警装置，该车辆烟雾报警装置增加烟雾传感器的对烟气的接触面积。
[n0005] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车辆烟雾报警装置，包括基底壳、内保护壳、围板、外保护壳、保护板和多个连接件，所述围板固定在所述基底壳形成半封闭卡合空间，所述内保护壳插入所述半封闭卡合空间形成容纳烟雾传感器的容置空间，所述内保护壳开设允许烟雾进入所述容置空间的通槽，所述外保护壳设置在所述内保护壳外并且所述外保护壳固定连接所述基底壳，所述外保护壳开设圆形通孔，所述保护板通过多个所述连接件连接所述外保护壳。
[n0006] 进一步，所述内保护壳固定有多个卡合环，多个所述卡合环对所述围板进行卡紧。
[n0007] 进一步，所述外保护壳固定有多个插接件，所述基底壳开设允许所述插接件插接的插接孔。
[n0008] 进一步，所述连接件为弧形结构，弧形所述连接件的一端连接所述外保护壳，弧形所述连接件的另一端连接所述保护板。
[n0009] 进一步，所述连接件有4个，4个所述连接件沿所述圆形通孔均匀设置。
[n0010] 进一步，所述通槽为长条形结构。
[n0011] 进一步，还包括：烟雾感应模块，用于感应烟雾的浓度；报警模块，用于接收所述烟雾报警指令；所述烟雾感应模块预设有烟雾浓度信息阈值，当烟雾的浓度达到设定的阈值时，所述烟雾感应模块产生烟雾报警指令；所述报警模块接收所述烟雾报警指令后发出报警信号。
[n0012] 进一步，还包括控制模块，所述控制模块发射所述报警复位信号给所述烟雾感应模块，所述烟雾感应模块停止产生所述烟雾报警指令。
[n0013] 进一步，还包括温度感应模块，所述温度感应模块预设有温度信息阈值，当温度达到设定的阈值时，所述温度感应模块产生温度报警指令，所述报警模块接收所述温度报警指令后发出报警信号。
[n0014] 进一步，所述报警模块还信号连接有显示模块。
[n0015] 本实用新型的技术效果在于：(1)基底壳、内保护壳和外保护壳均采用卡接设计，结构小巧，安装方便，空间占比小。
[n0016] (2)烟气依次由多个连接件之间的空间进入外保护壳，再由外保护壳进入圆形通孔中，提高烟雾传感器的对烟气的接触面积。
[n0017] (3)烟气浓度增加时，启动报警装置，进而提示驾驶员迅速撤离，保障了驾驶员的安全
[n0018] 图1是根据本实用新型的一种车辆烟雾报警装置的外部第一侧的结构示意图；
[n0019] 图2是根据本实用新型的一种车辆烟雾报警装置的外部第二侧的结构示意图；
[n0020] 图3是根据本实用新型的一种车辆烟雾报警装置的内部结构示意图；
[n0021] 图4是根据本实用新型的一种车辆烟雾报警装置的围板结构示意图；
[n0022] 图5是根据本实用新型的一种车辆烟雾报警装置的基底壳结构示意图；
[n0023] 图6是根据本实用新型的一种车辆烟雾报警装置的烟雾传感器的结构示意图。
[n0024] 其中，1-基底壳；2-内保护壳；3-围板；4-外保护壳；5-保护板；6-连接件；7-卡合环；8-插接件；9-烟雾传感器；11-通孔；21-通槽。
[n0025] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[n0026] 如图2、图3、图4和图6所示，一种车辆烟雾报警装置，包括基底壳1、内保护壳2、围板3、外保护壳4、保护板5和多个连接件6，围板3固定在基底壳1形成半封闭卡合空间，内保护壳2插入半封闭卡合空间形成容纳烟雾传感器9的容置空间，内保护壳2开设允许烟雾进入容置空间的通槽21，外保护壳4设置在内保护壳2外并且外保护壳4固定连接基底壳1，外保护壳4开设圆形通孔11，保护板5靠近圆形通孔11设置，且通过多个连接件6连接外保护壳4。
[n0027] 根据本实用新型的具体实施例，一种车辆烟雾报警装置，包括基底壳1、内保护壳2、围板3、外保护壳4、保护板5和多个连接件6，围板3固定在基底壳1，并且与基底壳1形成半封闭卡合空间，内保护壳2插入半封闭卡合空间使内保护壳2的边缘与半封闭卡合空间的内壁相贴合，以形成容纳烟雾传感器9的容置空间，烟雾传感器9设置在容置空间内，内保护壳2开设允许烟雾进入容置空间的通槽21，外保护壳4设置在内保护壳2外并且外保护壳4的边缘连接基底壳1，外保护壳4开设圆形通孔11，保护板5通过多个连接件6连接外保护壳4，烟气由多个连接件6进入外保护壳4与内保护壳2之间，并由圆形通孔11与烟雾传感器9相接触，实现了保证烟气的顺利进入的同时对烟雾传感器9进行保护，避免其遭受到外界的破坏。
[n0028] 如图5所示，基底壳1与车体固定连接。
[n0029] 如图6所示，内保护壳2固定有多个卡合环7，多个卡合环7对围板3进行卡紧，安装拆卸方便，空间占比小。
[n0030] 如图1所示，外保护壳4固定有多个插接件8，基底壳1开设允许插接件8插接的插接孔。
[n0031] 根据本实用新型的具体实施例，多个插接件8插接进入其所对应的插接孔内，实现外保护壳4与基底壳1的固定连接，保证其连接的稳定性。
[n0032] 如图2所示，连接件6为弧形结构，弧形连接件6的一端连接外保护壳4，弧形连接件6的另一端连接保护板5，减小空间占比的同时保证烟气能够持续流入容置空间内。
[n0033] 如图2所示，连接件6有4个，4个连接件6沿圆形通孔11均匀设置，提高烟气单位时间的进入量。
[n0034] 如图3所示，通槽21为长条形结构。
[n0035] 一种车辆烟雾报警装置，包括烟雾感应模块，用于感应烟雾的浓度；报警模块，用于接收烟雾报警指令；烟雾感应模块预设有烟雾浓度信息阈值，当烟雾的浓度达到设定的阈值时，烟雾感应模块产生烟雾报警指令；报警模块接收烟雾报警指令后发出报警信号。
[n0036] 一种车辆烟雾报警装置，还包括控制模块，控制模块发射报警复位信号给烟雾感应模块，烟雾感应模块停止产生烟雾报警指令。
[n0037] 一种车辆烟雾报警装置，还包括温度感应模块，温度感应模块预设有温度信息阈值，当温度达到设定的阈值时，温度感应模块产生温度报警指令，报警模块接收温度报警指令后发出报警信号。
[n0038] 一种车辆烟雾报警装置，报警模块还信号连接有显示模块。
[n0039] 以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

权利要求:
Claims (10)
[0001] 1.一种车辆烟雾报警装置，其特征在于，包括基底壳、内保护壳、围板、外保护壳、保护板和多个连接件，所述围板固定在所述基底壳形成半封闭卡合空间，所述内保护壳插入所述半封闭卡合空间形成容纳烟雾传感器的容置空间，所述内保护壳开设允许烟雾进入所述容置空间的通槽，所述外保护壳设置在所述内保护壳外并且所述外保护壳固定连接所述基底壳，所述外保护壳开设圆形通孔，所述保护板通过多个所述连接件连接所述外保护壳。
[0002] 2.根据权利要求1所述的车辆烟雾报警装置，其特征在于，所述内保护壳固定有多个卡合环，多个所述卡合环对所述围板进行卡紧。
[0003] 3.根据权利要求1所述的车辆烟雾报警装置，其特征在于，所述外保护壳固定有多个插接件，所述基底壳开设允许所述插接件插接的插接孔。
[0004] 4.根据权利要求1所述的车辆烟雾报警装置，其特征在于，所述连接件为弧形结构，弧形所述连接件的一端连接所述外保护壳，弧形所述连接件的另一端连接所述保护板。
[0005] 5.根据权利要求1所述的车辆烟雾报警装置，其特征在于，所述连接件有4个，4个所述连接件沿所述圆形通孔均匀设置。
[0006] 6.根据权利要求1所述的车辆烟雾报警装置，其特征在于，所述通槽为长条形结构。
[0007] 7.根据权利要求1-6任一项所述的车辆烟雾报警装置，其特征在于，还包括：
烟雾感应模块，用于感应烟雾的浓度；
报警模块，用于接收所述烟雾报警指令；
所述烟雾感应模块预设有烟雾浓度信息阈值，当烟雾的浓度达到设定的阈值时，所述烟雾感应模块产生烟雾报警指令；所述报警模块接收所述烟雾报警指令后发出报警信号。
[0008] 8.根据权利要求7所述的车辆烟雾报警装置，其特征在于，还包括控制模块，所述控制模块发射报警复位信号给所述烟雾感应模块，所述烟雾感应模块停止产生所述烟雾报警指令。
[0009] 9.根据权利要求7所述的车辆烟雾报警装置，其特征在于，还包括温度感应模块，所述温度感应模块预设有温度信息阈值，当温度达到设定的阈值时，所述温度感应模块产生温度报警指令，所述报警模块接收所述温度报警指令后发出报警信号。
[0010] 10.根据权利要求7所述的车辆烟雾报警装置，其特征在于，所述报警模块还信号连接有显示模块。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120365426.2U|CN214335901U|2021-02-09|2021-02-09|车辆烟雾报警装置|CN202120365426.2U| CN214335901U|2021-02-09|2021-02-09|车辆烟雾报警装置|